耐磨風機

 北京耐默公司作為專業制作耐磨陶瓷風機廠家，在此為大家講解風機葉片有關問題，希望對大家的所幫助。
   電樞繞組短路故障主要發生在同槽繞組元件的匝間短路及上下層繞組元件之間的短路若電樞繞組嚴重短路，電動機會燒壞。若只有個別線圈發生短路時，電動機仍能運轉，只是使換向器表面火花變大，電樞繞組會出現發熱的現象，若不及時發現并加以排除，則終也將導致電動機燒毀。當電樞繞組出現短路故障時，就必須及時予以排除。
    現在的直流電機維修的技術，已經能完全克服這一問題。以上就是小編的簡單介紹，相信大家對上述內容有了一定的了解。希望對大家有所幫助。我公司以進的技術，過硬的產品質量和實惠的價格贏得市場，以完善的售后服務鞏固用戶，以良好的聲譽發展新的業務，服務于社會。

 北京耐默公司作為專業制作風機殼體葉片防腐耐磨涂料廠家，在此為大家講解風機葉片有關問題，希望對大家的所幫助。
直流電動機勵磁繞組供電方式稱為勵磁方式。直流電動機勵磁方式一般可分：
（1）他勵式。勵磁繞組由其它電源供電。永磁式直流電機亦歸屬這一類。他勵式電機勵磁磁勢與電樞電流無關，不受回路影響。同時這種勵磁方式具有較硬的外特性，一般用于大型和精密直流電動機驅動系統中。
（2）并勵式。電動機的勵磁繞組和電樞由同一電源供電。并勵方式優點可以省略一個勵磁電源，但是一般用于恒壓系統，只以恒功率方式調速，由于勵磁電壓恒定，磁場變阻器上損耗較大，只用中、小型直流電動機，其外特性曲線與他勵方式基本相同，具有較硬外特性。并勵方式一般能進行恒轉矩調速。
（3）積復勵式。除并勵繞組外，還接入一個與電樞回路相串聯，勵磁磁勢方向和并勵繞組相同的少量串勵繞組。這類電動機具有較大的起動轉矩，其外特性較囫，多用于起動轉矩較大，而負載變化較小的驅動系統中。除并勵繞組可加上串勵繞組構楊積復勵外，有時為了同樣的目的，他勵繞組加上串勵繞組，亦可構成積復方式，因此還有并積復勵和他積復勵方式之分。由于積復勵方式兩個方向轉速和運行特性不同，因此不能用于可逆驅動系統中。
（4）差復勵式。除并勵繞組外，還接入一個勵磁磁勢方向和并勵繞組相反的少量串勵繞組。這類電機起動力矩小，但是其外特性較平，有時還出現上翹特性，一般用于起動力矩小，而要求轉速較平穩的小型恒壓驅動系統中，這種勵磁方式，同樣不能用于可逆驅動系統中。
（5）串勵式。其磁繞組和電樞回路相串聯。這種電機具有較大的起動轉矩，但其特性較囫，空載時將有高的轉速，通常用于車輛牽引驅動系統中。串勵電動機不能空載運行。
直流電機的外特性和勵磁方式密切相關，采用不同的勵磁方式，可以得到不同的外特性。所以在選擇直流電動機時要慎重選擇。

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   高壓羅茨風機是羅茨風機的一種，壓力大，具備吸入和鼓出的雙向功能，既可以用作吸風，也可以用作吹風，應用于化工、冶煉、電力、化肥、建材食品、醫藥、環保、養殖及城市燃氣等行業。
　因為普通羅茨風機持續高壓運行將導致風機高溫，使潤滑油大量消耗，軸承、齒輪高溫機械性能改變損壞，甚至機殼打爛報廢。所以高壓環境下選擇高壓羅茨風機是十分明智的決定。
　正常來說，升壓值大于49KPa就被稱作高壓羅茨風機，如今市場選擇眾多，消費者們需要擦亮雙眼，洞察市場環境，尤其是高壓羅茨風機這種精密部件，更需要留心。

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     1、軸瓦的清洗與檢查
大型電機軸承均單裝箱運來，開箱后用吊環螺絲將上瓦和下瓦分別取出作好記號并用煤油清洗，用干布擦干并檢查所有槽溝是否干凈，有無鑄造殘留砂子，鎢金層與瓦體結合不好，劃出的溝道、裂紋存在砂眼和其它摻雜物等）。若無法修復時，則要重新掛鎢金。
    2、軸承座的清洗與檢查
軸承座安裝引前，也應進全面清洗檢查。將軸承座內腔用刮刀將臟物刮去，用布蘸汽油或溶劑將臟物擦凈，觀看有無裂紋及砂眼，以防止在運行中出現滲油。軸承蓋與軸承座接合面，軸承座與軸承擋油圈結合面應進行研刮配合，并用塞尺檢查，其間隙不得大于0.03毫米。放置軸承座的底板表面也要清理干凈，不應有碰傷、銹蝕和毛刺。緊固軸承座的螺釘及座板螺紋均要他細檢查，并試擰螺釘檢查是否過緊或禿扣。
    3、軸承絕緣結構
軸承和底板之間必須墊以絕緣墊板或金屬墊片，金屬墊片用來調整座水平位置。以調整該電機和相聯結的另一臺電機或機械的相對位置。金屬墊片是由0.08~3毫米的金屬薄板制成。絕緣墊板是由布質層壓板或玻璃絲層壓板制成。放置絕緣墊板的目的主要是防止軸電流的危害。絕緣墊板應比軸承座每邊寬出5~10毫米，厚度為3~10毫米。除在軸承和底板之間放置絕緣墊板之外，同時將螺釘和穩釘也應加以絕緣。絕緣墊圈用厚度2~5毫米玻璃絲布板制成，其外徑比鐵墊圈外徑大4~5毫米。與軸承座相接的油管接盤絕緣墊可用厚度為1~2毫米橡膠板制成。絕緣的軸承座安裝后應檢查對地絕緣電阻，用500伏兆歐表測量，其阻值應不小于1兆歐。

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  電機不同功率下的電容C和電阻R選擇
 1.電容C容量的計算。
    C△≥4. 85KcI0（電容器為△形接法）
    CY≥8.4KcI0（電容器為Y形接法）
式中：C△、CY-△、Y形接法電容器的容量（μF）；
    Kc-強迫系數，取4~6；
    I0-電動機空載電流(A)，一般小容量電動機的I0
    為額定電流的35%～50%。
    2.北京放電電阻R阻值的確定。
    放電電阻R可有較大的調整范圍，一般可?。?br/>式中：f-電源頻率(50Hz)。
    由于電動機低速繞組為△形接法，所以電容器組也接成△形。電容器組必須接在低速繞組上。

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1，排除電機是否有異音，如果電機生音正常，電機主要是軸承損壞將有異音，更換軸承及排除，2，缸體是否有磨損狀況，如果缸體磨損聲音肯定會變大，解決方案，那就是搪缸，搪缸對泵浦本身影響很大的，會影響泵浦真空度及抽速，所以搪缸的尺寸及精度要求非常高，3，還有一級轉子與二級轉子連接處有個聯軸器是否有磨損，如果磨損聲音會變大，處理方案，就是更換，如果更換基本就可以排除聲音過大,4，泵浦軸承是否有更換，這個是直接影響聲音的根本原因，所以更換及可以解決噪音大之故障，5，一級轉子與二級轉子連接銷釘是否有磨損狀況，如果磨損也會導致噪音變大，處理方案就是換新，6，泵浦間隙是否符合標準，如果間隙過大或者過小也會導致噪音變大，所以間隙必須符合泵浦使用狀況，7，排氣端是否有消音裝置，如果沒有也會直接導致聲音變大，處理方案就是更換及可以安裝及可排除，
真空泵在使用過程中常見故障：
1、泵卡死不能運轉
2、真空度降低
3、漏油
4、噴油
5、起動困難
6、真空度抽不上去或抽上去穩不住
7、噪音大
8、電機發熱

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   羅茨風機為容積式風機，輸送的風量與轉數成比例，三葉型葉輪每轉動一次由2個葉輪進行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動變少，負荷變化小，機械強度高，噪聲低，振動也小。
      在2根平相行的軸上設有2個三葉型葉輪，輪與橢圓形機箱內孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側輸送到排出的一側。
      各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現互相碰觸現象，因而可以高速化，不需要內部潤滑，而且結構簡單，運轉平穩，性能穩定，適應多種用途，已運用于廣泛的領域。
　　三葉羅茨風機的特點:
　　由于采用了三葉轉輪及帶螺旋線型的箱體，所以風機的噪聲的振動很小。
　　葉輪和軸為整體結構，且葉輪無磨損，風機性能持久不變，可以長期連續運轉。
　　高速高效率，且結構非常緊湊。
　　結構簡單，由于采用了特殊軸承，具有超群的耐久性，使用壽命比內風機長，且維修管理也方便。
　　由于附有齒輪油甩油裝置，因此不會產生漏油的現象。
　　羅茨風機轉子檢修的質量標準要求如下：
　　1、轉子不應有砂眼、氣孔等缺陷。
　　2、轉子組裝時兩端軸頸的平行度偏差應不大于0.02mm，兩端面與墻板的平行度偏差應不大于0.05 mm。
      當風機進出口方向和主軸位置不變時，轉子壓力角間隙應在轉子水平線成45°角兩個位置上調整。不同型號的風機轉子各部間隙不同。
　　3、轉子應進行動靜平衡校驗。
　　4、軸與轉子垂直度公差應不大于0.05 mm。

 隨著近幾年一些技術的改進升級，火電廠脫硫技術不斷升級，使脫硫裝置進出口煙氣系統工況溫度和濕度有了較大變化，所以有必要對目前脫硫煙氣系統有關防腐技術進行整理。根據不同濕區的腐蝕環境，北京耐默防腐涂料工程師可劃分為6個區域：1區指引風機出口（或者低溫除塵出口）至吸收塔入口之間原煙道（入口膨脹節前），2區指吸收塔入口交界面，3區指吸收塔內部漿池區域，4區指吸收塔內部吸收區，5區指吸收塔出口至煙囪入口凈煙道，6區指煙囪。重點腐蝕區域為：吸收塔入口交界面該區域由于腐蝕性鹽的濃縮和高濃度酸性沉淀物堆積，由于多種腐蝕機理共同作用，使其成為脫硫系統中腐蝕性強的區域，除了酸性物質的腐蝕原因外，該區域還存在氯離子和氟離子腐蝕。該區域由于漿液不斷的濃縮與堆積，所以造成局部區域氯離子濃度很高，是引起金屬腐蝕和應力腐蝕的重要原因。氯離子比氧更容易吸附在金屬表面，并把氧排擠掉，甚至可以取代已被吸附的氧，從而使金屬的鈍化狀態遭到局部破壞而發生孔蝕，另一方面由于該區域為過渡區域，煙氣溫度100℃左右，漿液溫度50℃，這樣的溫度交替變化會造成樹脂類（有機）或者?；u（無機）材料與基材（金屬）的膨脹相差較大，從而導致二者粘接界面產生熱應力，使粘結強度下降，甚至脫落和起皮。施工不當造成的氣泡、微裂紋、界面孔隙等受熱應力作用可能出現氣泡、龜裂，為介質的滲透創造條件。該區域通常采用鎳基合金貼襯進行防腐保護或者涂刷重防腐涂料，KN22耐強氧化涂料采用了聚四氟乙烯、重晶石、陶瓷聚合物狀石墨烯等材料高溫鈍化螯合而成，涂料固化后，惰性高，耐溫達到250℃，涂層高致密，材料分子不容易失去電子，涂層耐溶脹性能好,可以防住強酸強堿，耐熱震好，不脫落。北京耐默公司多年來對脫硫塔、脫硫設備以及脫硫相關部件的研究和摸索，研發出KN22脫硫專用防腐涂料，針對脫硫防腐性研發涂層，該涂料針對脫硫的腐蝕，具有耐溫高，耐溫可以達到850℃，耐酸堿侵泡摩擦腐蝕、涂層硬度高抗磨差力強，很好溫差變化下的材料疲勞性損耗，抗彎曲性，粘結強度高，涂層致密度高，可以厚層施工涂層不龜裂脫層等特點研發而出，廣泛應用在脫硫塔基材、溢流槽、氧化池、漿料池、除塵脫硫器、脫硫相關部件、煙道煙囪、換熱器、除霧器、風機殼及葉片、脫硫泵、預熱器上防腐耐磨、抗震顫。

 煙氣脫硫（FGD）,在FGD技術中,按脫硫劑的種類劃分,可分為以下五種方法：以CaCO3（石灰石）為基礎的鈣法，以MgO為基礎的鎂法，以Na2SO3為基礎的鈉法，以NH3為基礎的氨法，以有機堿為基礎的有機堿法。原理是煙氣中的SO2　實質上是酸性的，可以通過與適當的堿性物質反應從煙氣中脫除SO2。煙道氣脫硫較常用的堿性物質是石灰石(碳酸鈣,　CaCO3)、生石灰(氧化鈣，CaO)和熟石灰(氫氧化鈣,Ca(OH)2)。脫硫系統中常見的主要設備為吸收塔、煙道、煙囪、脫硫泵、增壓風機等主要設備，濕法脫硫等工藝等脫硫工藝在運行過程存在一些比較難以解決的問題，例如：介質腐蝕性強、處理煙氣溫度高、磨損性強、設備防腐蝕區域大、施工技術質量要求高等特點，其中介質腐蝕和磨損對腐蝕速率的加快很容易導致涂層的防腐失效，給企業帶來巨大經濟損失，造成環境的污染。傳統涂層在脫硫體系上使用，也存在一些問題，例如：施工工序多，周期長，對工藝要求較高，很容易漏點等問題。北京耐默公司通過多年的技術積累和對脫硫系統的腐蝕做了大量的研究，開發出的KN22脫硫專用風機葉片防腐涂料，有效克服了傳統涂層的防腐弊病，很好的對脫硫整體系統起到了長久有效的防腐保護。

 下面就讓北京耐默技術工程師馬工帶您了解一下電廠鍋爐風機的各自作用以及防護要點：
1、送風機:提供二次風，通過空氣預熱器后，一部分到燃燒器提供周界風，夾心風等，對噴燃器處的火焰有影響，同時可以冷卻噴燃器。另一部分提供鍋爐燃燒所需要的氧量。還有一部是提供SOFA和COFA風，調整燃燒使用。一般情況下，送風機的工作溫度、腐蝕和摩擦都不大，此時只需要用KN22常溫封閉涂料進行防護即可，可起到佳的防銹和減阻作用（摩擦系數?。?。不過，現在很多電廠為了節約能耗提高熱效率，采用鍋爐尾部煙氣與冷空氣混合的方式提供二次風，此時送風機所承受的溫度、腐蝕和磨損都加大，就要選用KN22煙氣風機防腐涂料或KN17耐磨防腐涂料等來防護。